Fraport bringt die Dividende zurück – nach sechs Jahren Pause fließt wieder Geld an die Aktionäre. Am 12. Dezember verkündete der MDAX-Konzern die Wiederaufnahme für 2026, während der Ausblick gemischte Signale sendet.
Endlich was für die Geduldigen — Fraport legt nach turbulenten Jahren wieder los mit der Dividende. Ein Euro pro Aktie soll’s werden, wenn alles nach Plan läuft. Das ist kein Pappenstiel, bedenkt man, dass seit 2019 coronabedingt Fehlanzeige herrschte. Und klar, das klingt erstmal verlockend. Aber halt — ganz so rosig sieht’s beim operativen Geschäft nicht aus.
Große Investitionen, große Herausforderungen
Klar, die Zeiten der milliardenschweren Bauinvestitionen in Frankfurt und Lima gehen zu Ende. Doch diese Erleichterung bringt neue Lasten mit sich: Abschreibungen von rund 140 Millionen Euro stehen an, dazu kommen höhere Zinsaufwendungen von geschätzten 90 Millionen Euro. Da staunt der Finanzprofi doch, oder? Der Konzern muss also Gas geben, um den Free Cash Flow ins Plus zu drehen. Und genau da liegt der Hase im Pfeffer — wird’s reichen?
Christoph Nanke, der Mann an der Spitze der Finanzabteilung, bleibt dabei gelassen. „Der finanzielle Spielraum wird sich deutlich verbessern“, gibt er via E-Mail-Auskunft bekannt. Klingt fast ein bisschen wie ein Versprechen… aber wer kennt’s nicht: Prognosen sind eine heikle Sache. Gerade bei einem Flughafenbetreiber, dessen Geschäft stark von globalen Reisetrends abhängt. Wer hätte 2019 gedacht, was uns bevorsteht?
Zwischen Optimismus und Realität
Interessant ist auch der Blick auf die kommenden Hauptversammlung. Bis dahin bleibt noch Zeit für Überraschungen — positiv wie negativ. Vorstand und Aufsichtsrat werden ihren Gewinnverwendungsvorschlag erst im nächsten Jahr präsentieren. Bis dahin können viele Dinge passieren. Und hey, wir reden hier immerhin über einen der größten Airport-Betreiber weltweit. Das ist schon was anderes als ’ne kleine Ladenkette um die Ecke.
Die ISIN DE0005773303 und die WKN 577330 bleiben dabei natürlich im Blick der Anleger. Die Frage ist nur: Wie bewerten sie die Entwicklung? Während die einen denken „Na endlich, die Dividende ist zurück!“, sehen andere vielleicht die Risiken durch die steigenden Kosten. Ist ja auch irgendwie logisch — wo Licht ist, da ist auch Schatten…
Ausblick mit Fragezeichen
Fraports Zukunft hängt stark davon ab, wie sich der globale Luftverkehr entwickelt. Klar, aktuell läuft’s gut. Aber was ist mit geopolitschen Spannungen, steigenden Energiekosten oder neuen Pandemien? All das sind Faktoren, die selbst den besten Plan über den Haufen werfen können. Und ehrlich gesagt — wer hat schon einen Plan B für sowas?
Am Ende bleibt die Erkenntnis: Die Rückkehr der Dividende ist ein positives Signal. Aber ob’s wirklich ein Grund zum Feiern ist, muss sich erst noch zeigen.